Вот вы гоните с этими "ящиками"
если кто из оргов подойдёт ставить такую штуку мне на машину... то я ему ноги руки переломаю...
на это много причин:
1 это ущемление прав
2 я не умею ездить по другому ( вот представти ситуации... еду на машине, привыкший к скорости и мощи движка, а тут выруливает какой то папуас мне на встречку... и что делать...??? нунжо врубать 3ю передачу и газ п пол, что в лобовую не влитеть... так и делаю, а этог!!!!! мне какойто хрен поставил ограничитель и вот этог, машина в хлам, синяки ушибы, ели повезёт.... И кто возьмёт ответственность за это..???

Не пугай народ и не обижай Голого :)
Он не более безбашенный, чем я или другие водители. Впрочем, я с ним не ездил, а ты не ездил со мной ;)

прежде чем вносить координальные изминения или какии либо меры, их нужно протестить...

Мне кажется не чего менять не нужно... Произошло несчастье, это очень печально и прескорбно...
люди рождаются, люди умерают (да простят меня родствиники погибших) - это вить не отьемлимое часть нашей жизнь...
И вот в этом, в таких и других ситуачиях, должна проявляться НАША сплочёность, дружба, взаимовыручка и конечно же потдержка!!!
а не поиск виноватых и правых... этим найдётся кому заняться...
имхо

Мое личное мнение.
Никто не несет никакой ответственности за случившееся, кроме водителя, который допустил аварийную ситуацию на дороге.
Разбиться можно и на 60 км/час. При чем можно и насмерть. Можно на 60 насмерть сбить человека. Можно убраться с моста на 60. Ограничение скорости - не панацея. У каждого должна быть голова на плечах. Каждый должен оценивать ситуацию: дорожное покрытие, количество машин на трассе, скорость, время суток и еще множество факторов.
Можно разбить голову на ступеньках в подъезде, и меньше всего будет виноват архитектор, спроектировавший этот дом.

Моя позиция, как водителя.
Я превышаю скорость. И не только во время игры. Но я никогда не буду гнать 150 по льду, никогда не поеду быстрее своих возможностей, как бы меня не подгоняли и никогда не поеду быстрее, если люди, сидящие у меня в автомобиле, просят снизить скорость.

Мнение нашей команды сходно с мнением Intense. Только водитель виноват в том что случилось. Она убийца маленькой девочки сидевшей в чужой машине. Как она будет теперь жить с этим?!!!
Понятно что жалко погибших людей но почему из-за какогото идиота мы должны отказывать себе в удовольствии участия в челенджах если. А по поводу предложений как не допускать таких безбашенных до слеующих игр - согласны что нужно оценивать стаж водителя регистрирующегося на гонку - ну скажем 5 лет - и гоняй сколько хочешь. И еще предложение по отслеживанию чистоплотности водителей - если нарушил какие либо правила проведения гонки - то можно заносить водителей в так называемый "черный список" и не допскать этого водителя до участия в играх скажем на пол года. Думаю что после этого все станут более дисциплинированными.

я орг игр в башкирии - по теме
1. Зло - нелинейные игры. надо отменить на движке(мы вышли из дозора, там было море аварий!!!тут у нас на игре - ни одной! в нелинеиных же сразу...)
2. Я занимаюсь профессиональными системами мониторинга транспорта. Железка без GPS стоит от 6 000р. я б не купил. Железка с GPS - от 14 000р и до 25 000р.
3. Внешний осмотр амтомотилей должен делать ВОДИТЕЛЬ, он НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. Я водитель. Перед игрой проверяю шины, давление, масло, жидкости, даже мою машину. У меня БМВ 525, знатоки понимают, что это такое. Один езжу не больше 80 км/ч, когда садяться люди - скорость падает до 60 км/ч. На играх эта скорость в городе так же не превышает 80 км/ч ибо динамика машины с пассажирами СОВСЕМ другая.
4. За то, кого принял в команду ОТВЕЧАЕТ КАПИТАН. Как наиболее авторитетный человек, он должен своей команде делать внушения.
5. Дисквалификация за нарушение ПДД на несколько игр.
6. Местный орг ОБЯЗАН делать отсев игроков. Есть неадекватные и просто молодые люди, чье сознание еще не созрело...

С уважением, Кирилл.

Выезжали из поворота на спидометре около 20(ито я не уверен но это максимум который мог быть), влители в столб... Клиническая смерть, потерял зрение на один глаз... ПДД не нарушали, попоали колесом в конавку, заклинела руль...
Ехали по трассе, идет коллона(встали пропускаем её) тут сзади БАБАХ, выходим в жепу нашего марка влитела машина сопровождения колонны.
Ехали по дороги, решили повернуть (велытает из двора грузовик и нам на встречку) поцан дергает руль, уходит от столкновения(зима, гололед) машину несет и начинает крутить по дороги(на колесах шиповка), собрали короче по дроги кучу деревьев, пару раз кувыркнулись... Вылезли из машины поматерились, смотрим подъезжает оот грузовичек, водила таким поучительным тоном
- Ну что вы тут разъесдились(ну эт без матов если)... - и давай по газам...
Если поцана удержали чья была машина...

Нигде вроде ничего не нарушали, а аварий таких на моей памяи куча...

Друг, я кандидатскую по позиционированию в сотовых сетях пишу. Имею право ответить.
Закон России запрещяет такое. Такие системы есть у спецслужб. В соте определяется место до +/- 1 метра, но нам эти системы недоступны. Это военные разработки. Действующие. Сотовые компании, для создания такой системы не выдадут нам ПИНГ, который бегает от трубки до вышки....сожалею, глухая ситуация на ближайшие 2-3 года.

Я являюсь одним из организаторов игр в Новосибирске в формате Стрит челендж. И 3 ноября мы должны были организовывать энкаунтер в Новосибирске. Теперь игру отменили временно.

В своей практике организации игр - все время сталкиваемся с проблемой - все игроки будут нарушать ПДД и давить на гашетку при возможности ввалить по прямой.

Поэтому мы всегда придумываем ограничивающие факторы. Например:

1. всегда перед игрой проходит брифинг. Там не тоько раздают правила игры - но и убеждают игроков соблюдать правила. Этого мало, но без этого тоже нельзя.

2. На больших перегонах (где и возникает желание втопить) обязательно устраиваем промежуточные задания (типа ассмотреть какую-то надпись или что нибудь посчитать) - как результат - соблюдение скоростного режима.

3. Часто придумываем задания - когда несоблюдение скоростного режима приводит к тому, что приходится начинать с начала и в итоге тратить еще больше времени (например, у нас было задание - где карта давалась на видео - ролике, съемка велась с соблюдением скоростного режима - и если ехать быстрее - то наверняка проедешь нужный поворот).

4. И еще одно - есть отдельные представители, которых мы просто не пускаем в наши игры. Они конечно за это могут нас поносить всеми матами - но зато у нас нет в игре НЕВМЕНЯЕМЫХ!

Вобщем идей как ЗАСТАВИТЬ соблюдать ПДД много. Я считаю тут уже дело организаторв думать не только о игре - но и о безопасности.

Мы конечно на организацию одной игры тратим больше месяца - а иногда и по три месяца! Но зато наши игры хорошо спланированы и отличаются безопасностью для окружающих!

Хотелось бы, что бы все готовились к проведению мероприятий так же...

Это "нечто" зовется колокольчиком и устанавливается во всех японских машинах начиная с 1990г.в. Помню, была у меня "Карина" аккурат 1990г.в., так на ней, если едешь больше 105км/ч, начинал так противно звенеть этот колокольчик, что поневоле приходилось газ сбрасывать.
По теме. Написал на нашем форуме, напишу и тут.
Осторожным надо быть, когда за рулем находишься, бо с тобой еще едут твои пассажиры. А автомобиль, простите за банальность,- источник повышенной опасности. Блин, сухо звучит, но это так. Просто надо в башку не только есть, но и думать немного. Можно ездить быстро, но аккуратно. А машина может не только довезти, но и покалечить. По своему опыту знаю.
Но всё это фигня! Сколько ни говори, что правила дорожного движения написаны кровью, бесполезно! Пока не попадешь в ДТП, не дойдет. Очень хорошо, что штрафы подняли! Может, кого-то это остановит.
В курсе, что за один год в ДТП по всей стране погибает 37000 человек? Вдумайтесь! Тридцать семь тысяч!!! Эти люди могли принести пользу своим родным и близким, организациям, где они работали, стране в целом. Тридцать семь тысяч!!! Это население трех городов, как Называевск или Тюкалинск. Просто так, в мирное время, с карты страны уходит 3 Называевска!
Может, одуматься надо? Может надо прочитать книжку "Правила дорожного движения"? Может, надо начать пристегиваться и включать фары не только ночью, но и днем? Может, надо соблюдать скоростной режим с учетом погодных условий и состояния дорожного покрытия?
Тогда и смертей на дороге станет меньше. Просто обидно, когда из-за чьего-то распиздяйства люди гибнут.

Что касается мер, то тут имхо все лежит на совести автора-организатора (должен был снять игру по метеоусловиям), капитана команды (должен сделать вливание) и водителя (не должен быть идиотом).
Можно ужесточить требования- требовать одновременно с заявкой от команд копию ВУ водителя и полиса АГО автомобиля.

Господа, к примеру, скорость ограничили строго до 60.
Все команды приехали на место одновременно. Далее все решает только скорость поиска, грубо говоря.
Все побегут сломя голову по полуразрушенным перекрытиям, начнут ломать ноги и руки, а то и шеи. И что тогда? Введем ограничение на передвижение бегом? Запретим проводить игры в заброшенных зданиях? Стреножим каждого игрока?
Травмы были, есть и будут. Везде и всегда. Каждый человек сам должен беспокоиться о своей безопасности и о безопасности тех, кто доверил ему свои жизни.
Обязанность организатора - предупредить. Выводы каждый делает сам.

Есть 2 предложения:

1. Пропаганда. Предлагаю создать страничку, в которой будут все проишествия на всех проектах во всех городах. Но не сухая статистика, а более-менее живое описание случившегося, чтобы читающий проникся каждой ситуацией. И при регистрации необходимо будет посещение этой странички, да и в анонсе на каждую игру пусть тоже будет ссылка. Чтобы каждый игрок помнил, что может быть при погоне за этими секундами...

2. Взаимодействие с ГИБДД. Сколько раз ни ездил на игры, но с субботы на воскресение просто куча ДПС на дорогах - так пусть сотрудничают с оргами, пусть орги сообщают им не чеки, т.к. возможен слив, а наиболее вероятные маршруты движения игроков. Пусть нарушителей ДСП ловит, штрафует как положено, а время потраченное на общение и выкладывание денюжек автоматически получится игровым штрафом

А насчет этого Форика... Встречался с ним раньше на играх - летал как сумашедший, обгонял нас на оживленном проспекте через двойную сплошную, причем мы шли где-то 80-90... Такие моменты надо тоже отслеживать, только пока не знаю как быть с проблемой доказуемости...

А вообще идея с GPS навигацией мне нравится, сейчас такое на автобусах стоит. По GPS принимает координаты + собирает инфу по автобусу и все это отправляет по GPRS. Дорого только это

ИМХО нужно строить игру таким образом, чтобы скорость действительно перестала играть решающую роль. Например, использовать заглушки между заданиями: в тексте задания зашифровано не место, а только район; время до следующей подсказки, выводящей на место, рассчитано так, чтобы можно было не нарушая скоростной режим добраться в район. Все! Зная, что во всех заданиях будет так, водители перестанут торопиться.

Ессно, это не решает проблему полностью: например, если команда уехала в неправильный район, у нее появляется смысл гнать, получив подсказку. Но как минимум такое решение значительно понизит количество нарушений. И это реализуемо прямо сейчас, без необходимости вводить какие-либо технические средства контроля.

есть предложение: по итогам игры прощитывать скорость экипажа между этапами. после чего давать штрафы. так-же может отслеживаться скорость и агентами. делать минимум маршрутов несоответствующих ПДД https://www.vodish.ru/theory/sign/3/ - учите, запоминайте, практикуйте.

вот хороший пример к моему предыдущему посту

luckycat
Это неплохое решение, только надо учитывать, что разрыв на финише у команд будет составлять минуты. Теряется сама суть.

Позволю себе не согласиться - разрыв в конце игры получается ЧАСЫ!

Это не я так думаю - это практика показывает!
Основной отрыв получается за счет организованности команды и умения быстро находить все части кода. Например одна команда может за 30 минут найти все кода, а другая и за час не справляется. И после 10 уровней - не имеет никакого значения - с какой ты скоростью ездишь.

Может кто-то уже предложил подобное, но:

- Наша команда на играх пользуется GPS, на коммуникаторе установлен клиент GPSGate (gpsgate.com), второй клиент стоит на компьютере в штабе. Он показывает местоположениеполевой группы по Google Earth (можно использовать другие программы, Ozi Explorer например).

Организаторы игры могут обязательным условием ввести наличие в полевом экипаже КПК с GPS и клиентом GPSGate, который будет передавать местоположение команды в штаб организаторов. Таким образом можно отслеживать передвижение экипажей играющих команд и их скорость.

Возможно, это даже позволит в некоторых играх принимать в расчет лишь время, затраченное командой на выполнение задания на месте, не беря в расчет время передвижения между этапами. Такие игры организовать реально, и элемент "гонок" в них будет отсутствовать. Это конечно повлияет на интересность и сложность игры... но если преследовать цель - исключить "элемент гонок" из игры - то это можно сделать и таким образом.

А зачем изобретать велосипед, когда все до нас изобретено сотрудниками ГИБДД. Экипаж нарушает ПДД: останвливается сотрудниками, составляется протокол, где фиксируется нарушение и время нарушения, далее заносится в базу данных. Остается только договориться с гаишниками чтобы проверить нарушал ли водитель а/м номер ХХХХХ ХХ правила в суботу ночью. Я думаю гаишники всегда пойдут нам навстречу.

да вы только вдумайтесь в то что написано... это полный бред...
от какких то "космических" разроботок до огроничений...
А не боитесь ли вы того что именно эти огроничения повлекут наиболие страшныи последствия..???
так как если людей загоняют в рамки и ставят их в ограниченные условия, то человек уже не подозревая за собой, начинаит нарушать запреты и искать возможность обойте все эти рамки запрета... имхо
Предлогаю оставить так как всё и было... Конечно подчеркнуть и не выкидовать из памяти произшедшую трагедию...